駛?cè)胧截浖苡址Q通廊式貨架,此種貨架適用于存儲(chǔ)大批量、少品種貨物，倉(cāng)庫(kù)空間利用率高，該貨架被晨域推薦適用于冷庫(kù)貨架！

      駛?cè)胧截浖苁且环N不以通道分割、連續(xù)性整體貨架，貨物存取從貨架同一面進(jìn)出，可先存后取，也可后存先取。前移式及平衡重叉車均能方便地駛?cè)胴浖苊苛写尕浲ǖ纼?nèi)，能充分利用倉(cāng)庫(kù)面積，無(wú)需占有多條通道。在同樣的空間內(nèi)比通常的橫梁式貨架幾乎多一倍的存儲(chǔ)能力，特別適合標(biāo)準(zhǔn)貨物單元的存儲(chǔ)。
      駛?cè)胧截浖軜?biāo)準(zhǔn)要求比較高，因此生產(chǎn)該貨架的廠家也不是很多，而晨域貨架卻是該行業(yè)的翹楚，有高素質(zhì)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行物流規(guī)劃和設(shè)計(jì)人員，其生產(chǎn)的貨架符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量有保障，使用年限長(zhǎng)。

      駛?cè)胧截浖苡捎诓孳囈M(jìn)出，因此對(duì)叉車的操作人員的要求也相對(duì)要高，甚至要對(duì)叉車操作員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。駛?cè)胧截浖軉蚊孢M(jìn)時(shí)一般不超過(guò)7個(gè)托盤位，雙面進(jìn)時(shí)一般不超過(guò)13個(gè)托盤位，就是考慮到叉車及貨架的高效和安全。
      總之，駛?cè)胧截浖苁谴鎯?chǔ)量大的，庫(kù)房空間不足的倉(cāng)儲(chǔ)首選，既滿足大容量存儲(chǔ)需求，又解決空間狹小的短板，已經(jīng)可以用“非自動(dòng)化的立體庫(kù)”來(lái)形容了。

      通過(guò)對(duì)駛?cè)胧截浖艿慕榻B，相信這種貨架應(yīng)用在冷庫(kù)中，也是完美搭配了。

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